नई Tata Punch की सबसे बड़ी टक्कर Hyundai Exter, साइज, फीचर्स और इंजन में है ये अंतर

टाटा पंच (Tata Punch) फेसलिफ्ट के लॉन्च के साथ भारत के सब-कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में नया अपडेट आया है. टाटा मोटर्स ने अपनी बेस्ट-सेलिंग कार को नए डिजाइन और कई नए टेक फीचर्स के साथ पेश किया है. सबसे अहम बात यह है कि अब पंच में नया टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिससे इस सेगमेंट में उम्मीदें बदल गई हैं.

पंच (Tata Punch) की सबसे बड़ी टक्कर हुंडई एक्सटर से है, जो साइज, इंजन और फीचर्स के मामले में मुकाबला करती है. आइए जानते हैं कि नई पंच फेसलिफ्ट और हुंडई एक्सटर स्पेसिफिकेशन के आधार पर कैसे अलग हैं.

डिजाइन और साइज

2026 टाटा पंच (Tata Punch) फेसलिफ्ट पहले से ज्यादा मजबूत और SUV जैसी दिखती है. इसके फ्रंट में नई सीधी ग्रिल, बुल-गार्ड जैसे बंपर, ज्यादा बॉडी क्लैडिंग और नए ट्रेलक्रेस्ट अलॉय व्हील दिए गए हैं. टाटा ने इसकी लंबाई बढ़ाकर 3,876 मिमी कर दी है, जो पहले से 49 मिमी ज्यादा है. इसकी चौड़ाई 1,742 मिमी, ऊंचाई 1,615 मिमी और व्हीलबेस 2,445 मिमी है, जिससे यह सड़क पर ज्यादा चौड़ी और मजबूत लगती है. वहीं, हुंडई एक्सटर का साइज थोड़ा कॉम्पैक्ट है. इसकी लंबाई 3,815 मिमी, चौड़ाई 1,710 मिमी और ऊंचाई 1,631 मिमी है. इसका व्हीलबेस 2,450 मिमी है, जो पंच से थोड़ा ज्यादा है. एक्सटर का डिजाइन SUV और फ्यूचरिस्टिक लुक का मिश्रण है, जिसमें H-शेप LED DRL और खास ग्रिल मिलती है. एक्सटर ऊंची दिखती है, जबकि पंच ज्यादा चौड़ी नजर आती है.

इंजन और परफॉर्मेंस

पंच (Tata Punch) फेसलिफ्ट इस सेगमेंट में अलग पहचान बनाती है क्योंकि इसमें कई इंजन विकल्प दिए गए हैं, जिनमें टर्बो-पेट्रोल इंजन भी शामिल है. रेगुलर पेट्रोल और iCNG के साथ अब 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी दिया गया है, जो इस सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा ताकत देता है. इसके मुकाबले हुंडई एक्सटर में सिर्फ एक नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जिसमें CNG का विकल्प भी है. यह कार ज्यादा माइलेज और आरामदायक रोजमर्रा की ड्राइव पर फोकस करती है, न कि ज्यादा पावर पर.

बूट स्पेस

टाटा पंच (Tata Punch) में 37 लीटर का पेट्रोल फ्यूल टैंक मिलता है. iCNG वर्जन में 60 लीटर (वॉटर कैपेसिटी) का CNG सिलेंडर दिया गया है. पेट्रोल वर्जन में बूट स्पेस 366 लीटर है, जबकि CNG वर्जन में यह घटकर 210 लीटर रह जाता है. हुंडई एक्सटर में भी लगभग इतनी ही फ्यूल टैंक कैपेसिटी मिलती है. इसका बूट स्पेस करीब 391 लीटर है, जो पंच से थोड़ा ज्यादा है. हालांकि, CNG वर्जन में बूट स्पेस और CNG टैंक की सही जानकारी कंपनी ने नहीं दी है.

इंटीरियर और फीचर्स

पंच (Tata Punch) फेसलिफ्ट के केबिन में काफी नए और एडवांस फीचर्स दिए गए हैं. इसमें 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है. इसके साथ टाटा का iRA 2.0 कनेक्टेड कार सिस्टम भी है, जिसमें 50 से ज्यादा फीचर्स मिलते हैं. टॉप वेरिएंट में 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, वायरलेस चार्जर, 65W फास्ट टाइप-C चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, एयर प्यूरिफायर और वॉयस कंट्रोल सनरूफ भी दी गई है. हुंडई एक्सटर में 8-इंच का टचस्क्रीन, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट्स और वायरलेस चार्जिंग मिलती है. इसमें भी सनरूफ का विकल्प है, जो इसकी बड़ी खासियत है. कुछ वेरिएंट में हुंडई की ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी मिलती है, लेकिन फीचर्स के मामले में यह पंच से पीछे है.

सेफ्टी

दोनों कारों में सेफ्टी पर खास ध्यान दिया गया है. टाटा पंच (Tata Punch) फेसलिफ्ट में सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और SOS कॉलिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं. 360-डिग्री कैमरा और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग रोज की ड्राइव को और सुरक्षित बनाते हैं. हुंडई एक्सटर में भी 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिलते हैं. इसके साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और रियर पार्किंग सेंसर व कैमरा दिया गया है. हालांकि इसमें हिल डिसेंट कंट्रोल या 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं मिलते.