मारुति की बढ़ेगी चिंता, Renault-Nissan की नई SUVs लॉन्च को तैयार

भारतीय बाजार में मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट सबसे ज़्यादा मुकाबले वाला सेक्टर बन गया है, जहां लगभग 13 मॉडल उपलब्ध हैं. टाटा मोटर्स ने हाल ही में सिएरा लॉन्च की है, जबकि मारुति सुजुकी ने इस सेगमेंट में अपनी दूसरी पेशकश विक्टोरिस के रूप में पेश की है. अब, रेनॉल्ट और निसान (Renault-Nissan) भी मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट को टारगेट कर रहे हैं और 2026 में दो नए प्रोडक्ट लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं.

नई जनरेशन की डस्टर

रेनॉल्ट (Renault) ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि नई जनरेशन की डस्टर 26 जनवरी को भारतीय बाजार में डेब्यू करेगी. हालांकि फिलहाल डिटेल्स कम हैं, एसयूवी डिजाइन के मामले में अंतरराष्ट्रीय स्पेक मॉडल के समान ही होगी, हालांकि, देश-विशिष्ट कुछ बदलाव हो सकते हैं.तीसरी जनरेशन की डस्टर CMF-B प्लेटफ़ॉर्म पर बेस्ड होगी, जिसकी लंबाई लगभग 4,360 मिमी और व्हीलबेस 2,673 मिमी होगी. हालांकि भारत में डस्टर की लोकप्रियता का एक बड़ा हिस्सा इसके डीजल इंजन के कारण था, लेकिन आगामी मॉडल केवल पेट्रोल इंजन पर ही निर्भर करेगा.

माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन से लैस

अंतरराष्ट्रीय मॉडल में 1.2-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, हालांकि, इसमें लगभग 1.3-लीटर HR13 टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 154 बीएचपी और 250 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करेगा. ये 6-स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस होगा. इसके अलावा, भारत के लिए एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन पर भी विचार किया जा रहा है, जिसे बाद में पेश किया जा सकता है.

नई मिड-साइज एसयूवी भी पेश करेगी

निसान भारतीय बाजार में एक नई मिड-साइज एसयूवी भी पेश करेगी. टेक्टन नाम की ये एसयूवी रेनॉल्ट डस्टर पर बेस्ड होगी और इसमें CMF-B प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया जाएगा. इसे लगभग उसी समय, लगभग 2026 की पहली छमाही में लॉन्च किया जा सकता है. जापानी वाहन निर्माता कंपनी ने टेक्टन के बाहरी डिजाइन की एक छोटी सी झलक दिखाई है, जिसमें बताया गया है कि इसकी प्रेरणा फ्लैगशिप पेट्रोल एसयूवी से ली गई है.

दोनों एसयूवी में एक जैसे फीचर किट होंगे

रेनॉल्ट डस्टर (Renault Duster) और निसान टेक्टन कई मामलों में काफी एक जैसी होंगी, हालांकि उनका टॉप हैट अलग होगा. लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक दोनों एसयूवी में एक जैसे फीचर किट होंगे, लेकिन वेरिएंट डिटेल्स में कुछ अंतर हो सकता है.
निसान एसयूवी डस्टर वाला पावरट्रेन साझा करेगी, यानी 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन, जो 154 बीएचपी और 250 एनएम का पीक टॉर्क देता है.रेनॉल्ट और निसान भारत में मिड-साइज एसयूवी की लोकप्रियता पर भरोसा कर रहे हैं, जिसके आने वाले साल में बढ़ने की उम्मीद है. इस सेगमेंट में अभी लगभग 13 मॉडल उपलब्ध हैं.