इलेक्ट्रिक कारों की Boss बनी ये कंपनी, अमेरिका की Tesla को चटा दी धूल
चीनी इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) कंपनी BYD ने टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए दुनिया की नंबर-1 इलेक्ट्रिक कार बेचने वाली कंपनी का खिताब हासिल कर लिया है. इसकी वजह यह है कि अमेरिका की टेस्ला की सालाना बिक्री में करीब 9 फीसदी की…

चीनी इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) कंपनी BYD ने टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए दुनिया की नंबर-1 इलेक्ट्रिक कार बेचने वाली कंपनी का खिताब हासिल कर लिया है. इसकी वजह यह है कि अमेरिका की टेस्ला की सालाना बिक्री में करीब 9 फीसदी की गिरावट दर्ज की गई है. यह लगातार दूसरी साल हुआ है जब टेस्ला की बिक्री में गिरावट आई है. इसके पीछे अमेरिका में EV खरीद पर मिलने वाली टैक्स छूट खत्म होना और कंपनी के CEO एलन मस्क की राजनीतिक गतिविधियां एक बड़ा कारण मानी जा रही हैं.
टेस्ला ने 2025 में कुल 16 लाख इलेक्ट्रिक गाड़ियां बेचीं हैं. इसके मुकाबले BYD की EV बिक्री में 28 फीसदी की बढ़ोतरी हुई और कंपनी ने 26.4 लाख इलेक्ट्रिक गाड़ियां बेचीं. BYD के कुल पोर्टफोलियो में से करीब आधी गाड़ियां इलेक्ट्रिक हैं. साल 2025 के अंत तक BYD की कुल वैश्विक बिक्री 7.7 फीसदी बढ़कर 46 लाख यूनिट तक पहुंच गई.
कई सालों तक टेस्ला EV सेक्टर में विकास और बिक्री दोनों मामलों में अपने काफी आगे थी, लेकिन पिछले एक दशक में EV बाजार के तेजी से बढ़ने के साथ ही मुकाबला भी काफी बढ़ गया. वहीं, वैश्विक बाजार में चीनी EV कंपनियों की मजबूत होती पकड़ ने दूसरी कंपनियों की बिक्री पर नकारात्मक असर डाला है.
टेस्ला की मुश्किलें और आगे का रास्ता
चौथी तिमाही में टेस्ला की बिक्री पर 7,500 डॉलर की EV सब्सिडी खत्म होने का असर पड़ा, जिसे डोनाल्ड ट्रम्प सरकार ने धीरे-धीरे समाप्त कर दिया था. इस दौरान टेस्ला ने दुनियाभर में 4,18,227 गाड़ियां बेचीं, जो विश्लेषकों के अनुमान से कम रहीं. इसमें से 90 फीसदी से ज्यादा बिक्री मॉडल 3 और मॉडल Y की रही.
इस वजह से हुआ टेस्ला के नुकसान
एलन मस्क के अमेरिकी राजनीति में खुलकर शामिल होने, ट्रम्प प्रशासन के साथ नजदीकी और विवादित डिपार्टमेंट ऑफ गवर्नमेंट एफिशिएंसी (DOGE) की जिम्मेदारी संभालने को लेकर टेस्ला को काफी आलोचना झेलनी पड़ी. विशेषज्ञों का मानना है कि मस्क के राजनीतिक समर्थन और DOGE की अगुवाई से टेस्ला की बिक्री पर सीधा असर पड़ा. पर्यावरण से जुड़े संगठन और ईको-फ्रेंडली सोच वाले ग्राहक इससे नाराज दिखे, जिससे कई जगहों पर कंपनी के खिलाफ प्रदर्शन भी हुए. मई 2025 में मस्क ने इस सरकारी भूमिका से इस्तीफा दे दिया, जिसे निवेशकों की नाराजगी कम करने की कोशिश माना जा रहा है.
खुद को मजबूत करेगी BYD
वहीं दूसरी ओर, EV सेक्टर में BYD अब अपनी नंबर-1 पोजिशन को मजबूत करने की तैयारी में है. कंपनी आने वाले समय में कई फेसलिफ्ट और नई जेनरेशन के मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, ताकि जिली, SAIC और शाओमी जैसी दूसरी चीनी कंपनियों से मिल रही कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना कर सके.
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